سىيرىلىشقا قارشى گىلەم نەقىش كىيىمىگە چىداملىق PVC ئاممىۋى ئاپتوبۇس قەۋىتى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

ئاممىۋى ئاپتوبۇسلاردا گىلەم شەكىللىك كارىدور قەۋىتىنى ئىشلىتىش ئەمەلىي ۋە ئىجادچان تاللاش ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئاممىۋى قاتناشقا ماس كېلىدۇ ، بۇ ھەم تېيىلىشقا قارشى تۇرۇش ، تاقاشقا قارشى تۇرۇش ۋە ئاسان تازىلاشنى تەلەپ قىلىدۇ. تۆۋەندىكىسى ئۇنىڭ ئارتۇقچىلىقى ، ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى ۋە يولغا قويۇش تەۋسىيەلىرى:
I. ئارتۇقچىلىقى
1. ئېسىل سىيرىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى
- مۈڭگۈز پەردىسىنىڭ يىرىك تۈزۈلۈشى سۈركىلىشنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرىدۇ ، يامغۇرلۇق كۈنلەردىمۇ ياكى يولۇچىلارنىڭ ئايىغى ھۆل بولۇپ كەتسە تېيىلىشنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالىدۇ ، يىقىلىپ كېتىش خەۋپىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
- گىلەم شەكىللىك لايىھىلەش سىپتا قارشىلىقنى تېخىمۇ ئاشۇرۇپ ، ئاممىۋى ئاپتوبۇسلارنىڭ توختىتىلىشى ۋە قوزغىلىشىغا ماس كېلىدۇ.
2. دەرىجىدىن تاشقىرى كىيىنىشكە قارشى تۇرۇش ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش
مۈڭگۈز پەردىسى (كرېمنىي كاربون ياكى ئاليۇمىن ئوكسىد) ئىنتايىن قاتتىق بولۇپ ، توختىماي پۇت ئېقىمى ، يۈك-تاق سۆرەش ۋە چاق سۈركىلىشكە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ، پولنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىدۇ ۋە ئالماشتۇرۇشنى ئاز تەلەپ قىلىدۇ.
3. ئوت ئۆچۈرگۈچى
- كورۇند ئاپتوبۇسنىڭ (GB 8624 غا ئوخشاش) ئوتقا چىداملىق ماتېرىيال تەلىپىگە ماس كېلىدىغان ئانئورگانىك ماتېرىيال بولۇپ ، گىلەمگە ئوخشاش ماتېرىياللار بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئاسان يانىدىغان خەتەرنى يوقىتىدۇ. 4. ئاسان تازىلاش ۋە ئاسراش
- تۆشۈكسىز يۈز داغ ۋە ماي ​​داغلىرىنى بىۋاسىتە سۈرتۈشكە ياكى يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇشقا شارائىت ھازىرلاپ ، رەخت گىلەملەرنىڭ توپا ۋە گىرىم بۇيۇملىرىنى ساقلاش مەسىلىسىنى تۈگىتىپ ، ئاپتوبۇسلاردىكى تېز تازىلاش ئېھتىياجىغا ماس كېلىدۇ.
5. تەننەرخ ئۈنۈمى
- دەسلەپكى تەننەرخ ئادەتتىكى قەۋەتتىن يۇقىرى بولسىمۇ ، ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇش خىراجىتىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك تېجىلىشى ئۇنى يۇقىرى ئۈنۈملۈك ھەل قىلىش چارىسى قىلىدۇ.
II. ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
1. ئېغىرلىقنى كونترول قىلىش
- مۈڭگۈز پەردىسىنىڭ زىچلىقى يۇقىرى بولغاچقا ، چوقۇم ماشىنىنىڭ ئېغىرلىق تەقسىماتىنى باھالاپ ، يېقىلغۇ ئۈنۈمى ياكى توكلۇق ماشىنا دائىرىسىگە تەسىر يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىش كېرەك. نېپىز قەۋەت جەريانلار ياكى بىرىكمە يېنىك دەرىجىدىكى تارماق ئېلېمېنتلارنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
2. راھەت ئەلالاشتۇرۇش
- يەر يۈزىنىڭ تۈزۈلۈشى سىيرىلىشقا قارشى تۇرۇش ۋە پۇت ھېسسىياتىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇپ ، ھەددىدىن زىيادە قوپاللىقتىن ساقلىنىشى كېرەك. تاجىسىمان زەررىچە چوڭ-كىچىكلىكىنى تەڭشەش (مەسىلەن ، 60-80 تور) ياكى چىداملىق تايانچ قوشۇش (مەسىلەن ، كاۋچۇك كارىۋات) ھارغىنلىقنى ئازايتىدۇ.
3. سۇ چىقىرىش لايىھىسى
- ئاممىۋى ئاپتوبۇسنىڭ يانتۇلۇق بىلەن بىرلىشىپ ، يىغىلىپ قالغان سۇنىڭ ئىككى تەرەپتىكى بۇرۇلۇش يولىغا تېزلىكتە ئېقىپ كىرىشىگە كاپالەتلىك قىلىپ ، مۈڭگۈز پەردىسىدە سۇ پىلىمىنىڭ يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. 4. ** ئېستېتىكا ۋە خاسلاشتۇرۇش **
- ئاپتوبۇسنىڭ ئىچكى ئۇسلۇبىغا ماس كېلىدىغان ۋە يەككە سانائەت قىياپىتىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ھەر خىل رەڭلەردە (مەسىلەن كۈلرەڭ ۋە قىزىل رەڭگە ئوخشاش) ياكى خاس نەقىشلەردە بار.

5. قاچىلاش جەريانى
- ئۇزۇن مۇددەت تەۋرىنىش سەۋەبىدىن سويۇلۇپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، مۈڭگۈز قەۋىتى بىلەن يەر ئاستى قەۋىتى (مېتال ياكى ئېپوسسىمان رېلىنغا ئوخشاش) ئوتتۇرىسىدا قويۇق رىشتە بولۇشقا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

III. يولغا قويۇش تەۋسىيەلىرى
1. ئۇچقۇچى ئىلتىماسى *
- قەدەم ۋە پىيادىلەر يولى قاتارلىق تېيىلغاق رايونلاردا ئىشلىتىشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ ، ئاندىن بارا-بارا پۈتكۈل ماشىنا قەۋىتىگە كېڭەيتىڭ.
2. بىرىكمە ماتېرىيال ھەل قىلىش چارىسى
- مەسىلەن: ئېپوسسىمان رېلىن + تاجىسىمان قاپ (قېلىنلىقى 2-3 مىللىمېتىر) ، ئۇ كۈچ بىلەن يېنىكنى بىرلەشتۈرىدۇ.
3. قەرەللىك تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش
- يۇقىرى ئۇپراشقا چىداملىق بولسىمۇ ، قىرغاقنى سىرلاش ۋە سىرلاشنىڭ قەرەللىك تەكشۈرۈلۈپ ، ۋاقتىدا رېمونت قىلىش كېرەك.
4. سانائەت ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلىش
- «ئاپتوبۇسنىڭ ئىچكى ماتېرىيال بىخەتەرلىكى» قاتارلىق كىنىشكىلاردىن ئۆتۈپ ، مۇھىت ئاسرايدىغانلىقى (تۆۋەن VOC) ۋە ئۆتكۈر چىقىپ كېتىشنىڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.

خۇلاسە: گىلەم شەكىللىك كارىدور قەۋىتى ئاممىۋى ئاپتوبۇسلارنىڭ ئىقتىدار ئېھتىياجىغا ماس كېلىدۇ ، بولۇپمۇ بىخەتەرلىك ۋە چىداملىق. ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن ھەمكارلىشىپ ، ئالاھىدە مودېللارنىڭ لايىھىلىنىشىنى ئەلالاشتۇرۇپ ، كىچىك كۆلەمدە سىناق ئېلىپ بېرىپ ، ئەمەلىي ئۈنۈمىنى دەلىللەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.